立體停車庫是最小的空間、最多的停車位，一個出入口對應多少個車位，入庫、清庫用多少時間，這是智能化立體停車庫技術的關鍵指標。 　　立體停車庫可以容納百多輛車，同時6輛車存取，半小時即能實現全部入庫或清庫，而且完全不需要有人值守。設備連帶土建、消防、外裝修整體造價雖然較高，但平均下來，每個泊位的造價就不高了，而且道路和設計都比較合理，對司機的要求也不高。 　　同樣的面積，如果建設成升降橫移車位，要達到同樣的存取車時間，只能建成兩層共計64個車位。同時管理人員還得增加，運行可靠性也不如智能化車庫。優(yōu)勢還是在造價上，包含設備、土建、消防等平均每個車位造價按2萬元算，投資百來萬多萬元就夠了。 　　其實現在最值錢的是土地，用同等的土地能解決更多的車位，才是解決了核心的問題。智能化立體停車庫雖然一次性投入很高，而且也是靠機械、也有磨損、也有可靠性問題、也會產生維護管理成本，但是好在節(jié)約土地、節(jié)約管理成本，也減少了反復投資。這是真正能用二三十年的產品。