隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)，汽車保有量的不斷增加，停車難成了各個(gè)城市的通病。解決停車難的核心在于增加停車位，地下停車場(chǎng)數(shù)量太少，空間也很受限制，所以不妨向天空發(fā)展，開發(fā)新型立體車庫。
立體車庫最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省土地，只要合理規(guī)劃，一樣可以兼顧存取便利性、經(jīng)濟(jì)性能和防火性能等。立體車庫的設(shè)計(jì)對(duì)部分車型有局限性，消防安全也存在瑕疵，另一方面人們不夠重視，不愿嘗試新事物，由此導(dǎo)致停車操作不夠熟練，再加上停車費(fèi)用較高，讓人們對(duì)于立體車庫敬而遠(yuǎn)之。
在今年兩會(huì)上，全國人大代表、山東省萊蕪市委書記王良提出了如何解決停車難的問題。隨著機(jī)動(dòng)車保有量增多，泊位不足、停車難的問題日益突出。他建議發(fā)展立體停車場(chǎng)，停同樣數(shù)量的車造價(jià)僅需一半，而占地面積只有傳統(tǒng)停車場(chǎng)的2%。
王良認(rèn)為，停車難的原因在于前些年建設(shè)的老居住區(qū)和公共建筑，幾乎都沒有配建停車位，歷史欠賬較大;同時(shí)城市規(guī)劃相對(duì)滯后，對(duì)汽車保有量爆發(fā)式增長預(yù)估不足，沒有預(yù)留足夠空間，新增停車設(shè)施難度較大;公共停車場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)投資大，回收周期長，社會(huì)投資積極性不高;停車管理涉及公安、交通、城管、物價(jià)等多個(gè)部門，規(guī)劃、審批、管理體制不夠理順，相應(yīng)法律法規(guī)和政策不夠完善。
王良表示，發(fā)展立體停車是解決停車難比較現(xiàn)實(shí)的選擇。這種方式既省錢省地又環(huán)保，符合城市交通智慧化發(fā)展大趨勢(shì)，尤其適合老城區(qū)、老居住區(qū)等停車需要。
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